影響D駕駛的錯覺有哪些？

　　顏色錯覺

　　在市區等復雜的交通路段，周圍的景色色彩斑斕，交織在一起，很容易分散駕駛員的注意力。 尤其是在晚上，很容易把路口的紅綠燈當成霓虹燈，或者把停放車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。 另外，夏天戴深色墨鏡時，很容易“過濾”掉淺色的物體，造成錯覺。

　　光學錯覺

　　陽光、反射物體的光、汽車的大燈、夜間遠光燈的強光，都會使駕駛員的視力一時難以適應，我D代駕，形成光錯覺。 比如平頭車明亮的車窗，陽光下人行道上樹影交錯，田間積雪，都容易引起頭暈； 當眼睛暫時無法適應進出隧道時，就會出現光錯覺。

　　時間錯覺

　　司機心情好的時候，貴陽代駕公司感覺時間過得很快； 當司機心煩意亂的時候，感覺時間過得很慢。 另外，當任務緊急，你趕時間的時候，你的想法會很長，以至于你一味的開快車。

　　D 駕駛

　　距離錯覺

　　對于道路上的各類車輛，司機有時會對來車的距離，wode代駕、車距、跟車的距離產生錯覺。 路上參照物少的時候，感覺很遠； 雨雪天氣，感覺很遠； 前面有車的時候，感覺很遠。 反而感覺很親近。

　　速度錯覺

　　主要表現在速度和慣性的錯覺上。 由于駕駛員根據觀察到的場景相對于參考物體的運動來估計車輛的速度，wode代駕，因此場景運動的數量和豐富程度會導致對車輛速度的不同判斷。 在城市道路上容易高估速度，在野外道路上容易低估速度； 加速時容易高估速度，減速時容易低估。 以速度行駛較長時間后，會適應該速度； 對其余的速度感到不舒服，從而產生速度錯覺。

　　外傾錯覺

　　通常，對于不超過半圓的圓弧，曲率半徑總是小于實際的。 圓的長度越短，曲率半徑就越小。 在彎曲的道路上，即使曲率半徑相同，在山區比在平坦的地面上轉彎會更容易。  ，所以高速急轉彎是非常危險的。

　　斜坡錯覺

　　上下一個又長又陡的斜坡，坡度越來越小的時候，車其實還是在下坡，但感覺就是在上坡。  ，那么很可能災難即將來臨。